TIN TỨC

Xe tự hành: Bạn cảm thấy thế nào khi được vận chuyển mà không có người lái?

Xe tự hành: Bạn cảm thấy thế nào khi được vận chuyển mà không có người lái?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Bạn có muốn tìm hiểu về một chiếc xe tự hành? Hãy lên tàu vào Thứ Hai tới, ngày 17 tháng 9, cùng với các chuyên gia Agustín Aguerre và Shirley Cañete của chúng tôi để thử nghiệm sự đổi mới công nghệ tuyệt vời này trong vận tải với sự phát triển thực tế tiềm năng ở Mỹ Latinh và Caribe.

Shirley và Agustín sẽ chia sẻ kinh nghiệm của họ với tư cách là người sử dụng phương tiện sử dụng chung tự hành đã được vận hành. Nhận thông tin chi tiết độc quyền về công nghệ tiên tiến này trong di chuyển đô thị, các ứng dụng, thách thức và cơ hội của nó.

Chuyến đi này sẽ được phát qua trang Facebook của chúng tôi (http://Iad.bg/h2Mi308TQzc) vào thứ Hai tuần sau, ngày 17 tháng 9 lúc 12: 00hs Washington DC - EDT. Chúng tôi mời bạn tham gia trải nghiệm này bằng cách gửi câu hỏi của bạn trước Thứ Tư, ngày 12 tháng 9. Chúng tôi tin tưởng vào sự tham gia của bạn!

Chúng tôi dự đoán chuyến đi tự lái này với các liên kết thú vị tới blog của chúng tôi (http://Iad.bg/BbqC30lHkod) và bài đăng thú vị này về hệ thống giao thông thông minh (http://Iad.bg/vj5330lHkvg).

Một số đã có kinh nghiệm

Nếu một vài tuần trước bạn hỏi tôi về xe tự hành, tôi sẽ trả lời rằng chúng chỉ tồn tại trong các tác phẩm của Hollywood, chẳng hạn nhưBáo cáo thiểu số, hoặc trong l =Jetsons,. Tôi cũng sẽ nghĩ rằng phải mất một thời gian để thấy chúng hoạt động, vì chúng yêu cầu cơ sở hạ tầng và công nghệ chuyên biệt, chẳng hạn như công nghệ 5G. Nhưng, đôi khi, thực tế còn hơn viễn tưởng, và hôm nay, sau khi thực hiện chuyến tham quan bằng phương tiện giao thông công cộng tự hành lần đầu tiên, tôi tự hỏi: tại sao họ không thể có mặt trên đường phố Managua?

Cùng với hai đồng nghiệp từ Bộ phận Vận tải của Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ, tôi đã thực hiện một chuyến thăm khám pháBabcock Ranch, một phòng thí nghiệm sống về sự đổi mới ở Fort Myers, Florida, nơi xe tự hành, xe điện và xe công cộng là giải pháp thay thế bền vững và tiện lợi hơn phương tiện cá nhân để huy động trong cộng đồng 20 nghìn người này. Hợp tác với công tyTRANSDEV, cộng đồng này cung cấp môi trường được kiểm soát hoàn hảo để thực hiện dự án thí điểm xe tự hành.

Thú thực là khi lên xe, việc đầu tiên tôi làm là tìm vô lăng và bàn đạp, nhưng không có, tôi chỉ thấy ghế và cửa sổ lớn. Sau đó, tôi chấp nhận rằng không có gì tôi biết cho đến bây giờ là tương tự, vì vậy tôi cố gắng quên vô lăng, người lái xe, bàn đạp và tình cờ, cảm biến, máy ảnh, nắp thùng, và tôi tận hưởng chuyến đi, chiêm ngưỡng cảnh quan mà không cần lo lắng về phần còn lại. .

Chiếc xe buýt nhỏ đi chậm, nó ở trong một môi trường được kiểm soát với ít phương tiện qua lại, và họ nói với tôi rằng nó có những hạn chế nhất định. Ví dụ: nó không hoạt động trong tuyết, sương mù dày đặc hoặc mưa lớn vì các cảm biến sẽ phát hiện nhiều đối tượng và dừng khẩn cấp (dương tính giả) sẽ được tạo ra. Nó cũng không thể di chuyển trong các khu vực của các tòa nhà chọc trời hoặc đường hầm do các vấn đề về tín hiệu, nhưng nó đi xuống cùng một con phố với phương tiện của cư dân đô thị hóa, trẻ em và xe đạp cho thuê, những thứ đặc biệt đắt tiền ở nơi này. Là hoa tiêu nên phương tiện có người điều khiển trên tàu. Người vận hành có thể sử dụng phanh khẩn cấp trong trường hợp có bất kỳ biến chứng nào và cũng có thể điều khiển bằng tay trong trường hợp cần thiết. Tôi phản ánh thực tế rằng đây là một quá trình học hỏi liên tục, và giống như bất kỳ quá trình tiến hóa nào, nó phải bắt đầu, được thử nghiệm, lăn qua các đường phố của chúng ta và tham gia vào thực tế đô thị của chúng ta.

Tôi tiếp tục cuộc hành trình và họ giải thích thêm về công nghệ. Trong khi điều này đang diễn ra, cả người điều hành và người phụ trách trình bày dự án đều rất thoải mái, tin tưởng vào công nghệ trong khi tôi vẫn còn hoài nghi và quay lại tìm vô lăng và bàn đạp. "Phương tiện này phát hiện chướng ngại vật, mà không cần xác định chúng và được lập trình để dừng trước chúng, chúng tôi chưa gặp bất kỳ tai nạn nào, kể từ khi chúng tôi bắt đầu phi công đầu tiên, gần 11 năm trước”- Yigit Topcu, Giám đốc trình diễn xe tự hành của Transdev tại Bắc Mỹ cho biết. Chúng tôi tiến khoảng 50 mét và đột nhiên chúng tôi dừng lại. Một dừng khẩn cấp đột ngột. Tôi nhìn về phía trước và hai bên mà không thấy bất kỳ trở ngại nào. Tại sao nó dừng lại? Ở đây chúng ta trở lại thực tế rằng nó là một thí điểm thử nghiệm. Người điều hành nói với chúng tôi rằng “đôi khi những trường hợp dừng khẩn cấp này xảy ra, có thể là do một con bướm nhỏ đã băng qua hoặc gió đã đưa đám cỏ bên đường đến gần.

"Chúng ta hãy tiếp tục", –Yigit nói, khi chúng tôi đi đúng hướng sau khi dừng khẩn cấp. "Thí điểm này hoạt động ở chế độ tàu điện ngầm, tức là nó đi dọc theo một tuyến đường định trước và dừng lại ở tất cả các trạm, nhưng chúng ta có thể thử nghiệm nó ở chế độ dừng động và sau đó là Theo yêu cầu”Yigit cho biết thêm. Về phần mình, tôi tưởng tượng rằng điểm dừng động giống như hoạt động của thang máy, trong đó nó chỉ dừng ở nơi nó được chỉ định và chế độ theo yêu cầu sẽ có một tuyến đường động và sẽ chỉ đến nơi mà hành khách chỉ ra.

Có lẽ, đối với những ai đang đọc bài viết này, khó có thể tin rằng điều này thực sự được sử dụng rộng rãi, có lẽ đây là trường hợp cá biệt, nhưng trên thực tế, kể từ năm 2005, TRANSDEV đã huy động hơn 2 triệu hành khách trên các phương tiện tự hành của mình và đã đi nhiều hơn của 350 nghìn km. Công ty tiên phong trong lĩnh vực di chuyển tự động này đang triển khai thí điểm tại một số thành phố ở Pháp (Civaux, Rouen, Rungis, La Rochelle, Issy-les-Moulineaux), Hà Lan (Rotterdam) và Hoa Kỳ (Babcock Ranch, Jacksonville, Gainesville). Một điểm dừng khẩn cấp khác? Không, chúng ta đã đi đến cuối lộ trình và đã đến lúc xuống xe, cánh cửa nhẹ nhàng mở ra.

Đâu sẽ là thành phố tiếp theo tích hợp công nghệ này? Tôi ra khỏi xe tự hành rất hào hứng với trải nghiệm này. Tôi nhìn phong cảnh và cảm nhận được độ ẩm của không khí Florida khiến tôi nhớ đến Managua. Tại sao không?


Video: Vê côn là gì. Hướng dẫn lên dốc tắc đường. Dừng xe giữa dốc. Xoa côn như thế nào (Có Thể 2022).